Κυλώντας τύμπανο επιστρώματος μετατροπής που αντιμετωπίζει το φραγμό για το τσιγάρο που κατασκευάζει τη μηχανή να χαρακτηρίσει 8 Tipper την πλευρά

Ο μαυρισμένος κυλώντας φραγμός είναι ένα πετώντας μέρος της μηχανής συνελεύσεων φίλτρων, που τοποθετείται δίπλα στο κυλώντας τύμπανο, που λειτουργεί μαζί για να κυλήσει το τοποθετώντας αιχμή έγγραφο και να συνδέσει το φίλτρο και το τσιγάρο.

Καυτό μαύρισμα

Το καυτό μαύρισμα περιλαμβάνει τη βύθιση του μέρους στις διάφορες δεξαμενές. Το κομμάτι εργασίας συνήθως «βυθίζεται» από τους αυτοματοποιημένους μεταφορείς μερών για τη μεταφορά μεταξύ των δεξαμενών. Αυτές οι δεξαμενές περιέχουν, στη διαταγή, τον αλκαλικό καθαριστή, νερό, καυστικό νάτριο σε 140,5 °C (284,9 °F) (η μαυρίζοντας ένωση), και τελικά η στεγανωτική ουσία, η οποία είναι συνήθως πετρέλαιο. Οι δεσμοί καυστικού νατρίου χημικά στην επιφάνεια του μετάλλου, που δημιουργεί ένα πορώδες στρώμα βάσεων στο μέρος. Το πετρέλαιο εφαρμόζεται έπειτα στο θερμαμένο μέρος, το οποίο το σφραγίζει με «τη βύθιση» στο εφαρμοσμένο πορώδες στρώμα. Είναι το πετρέλαιο που αποτρέπει τη διάβρωση του κομματιού προς κατεργασία.

Μηχανές εφαρμόσιμες

Παρέχουμε το μαυρισμένο κυλώντας φραγμό για βασικά όλους τους τύπους μηχανών συνελεύσεων φίλτρων συμπεριλαμβανομένου Max3 Max5 MaxS, κ.λπ.

Ο μαυρισμένος κυλώντας φραγμός που παρουσιάζεται στις φωτογραφίες είναι για MK8D.

Καυτό μαύρο οξείδιο

Τα καυτά λουτρά του υδροξειδίου, των νιτρικών αλάτων, και των νιτρωδών αλάτων νατρίου σε 141 °C (286 °F) χρησιμοποιούνται για να μετατρέψουν την επιφάνεια του υλικού magnetite (Fe3O4). Το νερό πρέπει να προστεθεί περιοδικά στο λουτρό, με τους κατάλληλους ελέγχους για να αποτρέψει μια έκρηξη ατμού.